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La Scuola
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Decollo
1 Loggia di Pilato:
Il
decollo più usato dalla scuola A.S. Fly Way e dal Club Volaria e
quello della Loggia di Pilato, la quota in decollo è di 338 metri
slm, il dislivello dall'atterraggio ufficiale è di 185 metri, esposizione
nord nord-est, coordinate del decollo N 40° 52' 36.2" E 017° 17'
14.4" , il decollo è molto curato infatti è provvisto di grandi
tappeti da calcetto, è sufficientemente grande per aprire 4 vele,
con un pò di vento non presenta controindicazioni particolari. Senza
vento invece diventa leggermente tecnico per via della sua scarsa
lunghezza.
Notizie importanti: volo per principianti ed esperti, si
vola tutto l'anno con maggiore frequenza nei mesi da marzo a settembre,
per i meno esperti e da evitare il volo con vento da nord-ovest
oltre i 20 km h, in questo caso ci può essere molta turbolenza.
Il volo si presenta molto facile ed accessibile a tutti, solo nei
mesi estivi e specialmente nelle ore centrali si possono incontrare
condizioni di termica e termodinamica forti , in giornate particolarmente
buone si sono registrati valori fino a 6 m/s. Il periodo migliore
per voli di cross è aprile maggio e giugno, in questi mesi è più
facile raggiungere Ostuni "La Città Bianca" a 30 Km circa seguendo
il costone verso sud-est. Visto lo scarso dislivello si raccomanda
di fare molta quota prima di intraprendere i traversi e prudenza
per la scarsità d'atterraggi. Si consiglia il cross solo a persone
esperte o conoscenti del luogo. I voli record più lunghi sono stati
effettuati tutti da Lino Chiarella che ha raggiunto più volte Ostuni
32 km, dal 1995 è ormai un volo che compie almeno una volta all'anno.
Nel 1994 è arrivato a Taranto volando per 45 km e collegando l'Adriatico
allo Jonio. Nel settembre del 2001 è riuscito a compiere un andata
e ritorno di 35 km dalla Loggia di Pilato a Cisternino. Nel luglio
del 2002 ha chiuso finalmente un volo tentato più volte, un andata
e ritorno dalla Loggia di Pilato ad Ostuni percorrendo 58 km in
linea e 65 km in linea spezzata, questo è secondo Lino Chiarella
il volo con la distanza massima percorribile partendo dal decollo
della Loggia, anche perché il costone si ferma ad Ostuni. La quota
massima record raggiunta in questi anni è stata di 1500 metri slm.
Dove atterrare:
Di
solito è molto facile fare top landing sul decollo, visto lo
spazio non grandissimo si consiglia ai meno esperti di effettuare
il top nell'unico campo alle spalle del decollo.
L'atterraggio ufficiale Loggia di Pilato 165 metri slm è a vista
dal decollo ad efficienza 1-2 ed è un grande campo di forma
triangolare in leggera pendenza con qualche albero d'ulivo,
si raccomanda ai meno esperti di smaltire bene la quota, specialmente
nelle ore centrali della giornata per via dell'attività termica
molto frequente anche a pochi metri.
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Decollo
2 Chiesa S. Michele:
Il decollo della Chiesa non è molto utilizzato dalla Scuola
Fly Way per l'assenza di una atterraggio a portata dall'allievo,
per i più esperti invece è un decollo di ripiego quando
il vento viene da est, è situato a 355 metri slm, esposizione
est, coordinate N 40° 51' 56.9" E 017° 17' 33.5" . Si trova
a 1 km di distanza dal primo, è molto piccolo e non permette
la partenza di più vele.
Notizie importanti: il volo non presenta controindicazioni
particolari quando c'è vento, basta una leggera brezza per
veleggiare senza problemi. In queste condizioni riesce facilmente
a tutti, anche ai meno esperti, decollare e fare quota per
arrivare in sicurezza in atterraggio. Per via della sua
morfologia è molto facile veleggiare per molte ore, di solito
è un volo senza turbolenza ed è consigliato specialmente
nei mesi estivi per via della brezza che è sempre presente
(il mare dista solo 7 km), si consiglia invece ai meno esperti
di non decollare in assenza di vento per motivi di spazio,
il decollo in questo caso è molto tecnico. I voli di cross
che si possono fare partendo da questo decollo sono limitati
e possibili solo in direzione sud-est, il volo classico
è andata e ritorno dallo Zoo Safari che dista 10 km.
Dove atterrare:
L'atterraggio (165 metri slm) da raggiungere è quello dell'altro
decollo ad efficienza 6, difficilmente si utilizza l'atterraggio
anche perché nessuno parte senza condizioni, per raggiungerlo
basta seguire il costone a sinistra verso nord-ovest e quindi
con il vento a favore. Di solito è molto facile fare top
landing sul decollo anche se lo spazio non è tantissimo.
Attenzione in condizioni deboli perchè si corre il rischio
di non arrivare con la quota giusta, quindi si consiglia
ai meno esperti di atterrare nel campo prima (ad efficienza
4- 5) molto più grande e vicino a quello ufficiale.
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Decollo
3 Torre Moscia:
Il decollo è situato a 395 metri slm ,è comunemente chiamato
da tutti i soci Canale di Pirro, esposizione sud sud-ovest N
40° 49' 30.7" E 017° 18' 27.2" , dislivello dall'atterraggio
110 metri. Questo decollo si trova più all'interno, in direzione
sud, a 5 km in linea d'aria dagli altri due.
Notizie importanti: Il decollo è molto piccolo e non
consente la partenza simultanea di più vele, non viene utilizzato
per niente nei mesi estivi per via della brezza di mare che
lo mette sottovento, il periodo migliore và da settembre a maggio,
in questi mesi non è difficile fare voli molto belli e di durata
con quote superiori ai 1000 metri slm. Il decollo è tecnico
per lo scarso spazio a disposizione quindi richiede buon controllo,
essendo una valle stretta e per via della sua morfologia anche
il volo è leggermente tecnico, per questo si consiglia di non
decollare con vento superiore ai 22 km h, in questo caso le
condizioni sono quasi sempre robuste con termica e termodinamica
e quindi anche turbolente. Le possibilità per voli di cross
sono limitate dallo scarso dislivello e dal costone che è lungo
in totale solo 10 km.
Dove atterrare:
Di solito è facile fare top landing, con vento oltre i 20 km
h bisogna prestare molta attenzione nel fare top alle spalle
del decollo dove c'è un grande campo, per via della turbolenza
e del gradiente di vento molto marcato, l'atterraggio 285 metri
slm è a vista dal decollo ad efficienza 1-2, è un grande campo
privo di ostacoli dove è facilissimo atterrare anche per i meno
esperti. Nei mesi di aprile e maggio l'atterraggio è seminato
e il contadino si arrabbia molto facilmente, quindi si consiglia
di non volare in condizioni deboli con la possibilità di bucare,
proprio per questo tutti i soci sfruttano molto il top dietro
il decollo.
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Come arrivare alla Loggia di Pilato
Per chi viene da Nord:
da Bari prendere la statale 16 Bari-Brindisi dopo le varie
uscite per Monopoli girare per lo svincolo Capitolo - l'Assunta
e seguire per Castellana Grotte e Contrada Impalata, una volta
attraversata una frazione dal nome "Macchia di Monte", comincerete
a vedere delle colline con antenne ripetitori, seguire la
strada che sale per il costone della collina, una volta giunti
alla sommità all'incrocio girare a destra per Castellana Grotte
e dopo 100 metri di nuovo a destra per la zona panoramica
"Loggia di Pilato" se la giornata lo consente vedrete sicuramente
delle vele in volo......seguitele. Se non vedete nessuno chiedete
al ristorante Loggia di Pilato che poi è anche il punto di
ritrovo e ristoro dei soci del Club Volaria.
Per chi viene da Sud:
da Lecce o Brindisi prendere sempre la statale 16 per poi
girare allo stesso svincolo Capitolo - l'Assunta, per poi
seguire come sopra.
Per informazioni
telefonare a Lino Chiarella
istruttore e direttore della scuola A.S. Fly Way e socio titolare
del negozio Sportextreme S.n.c.
080-4961290 oppure 335-273852
sede Scuola e negozio in Via Plebiscito, 32 70013 Castellana
Grotte (Ba)
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La Scuola
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SCUOLA
di VOLO LIBERO FLY WAY
Via Plebiscito,
32 - 70013 Castellana Grotte (BA)
Telefono +39 0804961290 +39 335273852
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